Alex Ballou sufrió en el primer intento del dúo de Milwaukee, en el que acabó quinto y por detrás del principal aspirante al título, Will Power, que acabó segundo por detrás del McLaren de O’Ward.. El tercer lugar es una cifra sorprendente. No ha sido una prueba fácil para el español desde la clasificación, 13º para la carrera del sábado, que se convirtió en 12º salida gracias a las prohibiciones, por detrás de los rivales por el título Will Power y Colton Herda, el australiano quinto y el californiano. El undécimo. Pero este último, tras volver a ponerse líder, se despidió de la carrera y del título, perdiendo una rueda que le envió a boxes, y fue penalizado y obligado a presenciar la batalla final desde detrás.
YaCuando la bandera verde ondeó en el óvalo de una milla, parecía que las cosas no podían mejorar. Porque Penske y Andretti terminaron cuarto y quinto Los españoles cedieron dos plazas. A Ganassi parecía faltarle ritmo, repostó en el puesto 12 y regresó a la primera parada en el puesto 14.. Avanzó hasta el décimo lugar por delante de Power, que estiró aún más. escatimar. Colton Herda, por su parte, fue perseguido por O’Ward y llegó a la cima con sentido del tacto.
Con panorama Y así llegó la primera bandera amarilla para la etapa. Al hacer un trompo en la vuelta 84. El ‘amenatado’ salió con la parrilla llena en la primera parada. todavía, Se recalcularon las tácticas y hubo una pelea hacia los boxes y la situación cambió cuando McLaughlin tomó la delantera de manos de Herda, Paulo tomó el noveno lugar y casi atropella a un mecánico en su prisa, el undécimo regresó al green. Paulo se mostró agresivo al principio y subió al séptimo lugar, y los gráficos televisivos dieron buenas noticias, ya que el Barcelona había concedido sólo dos puntos de los 54 que tenía en la clasificación general y el Hertha había ganado antes de su último desastre. Liderando 52 unidades. Y McLaughlin se defendía como un jabalí para no poder pasar el corte. En la segunda posición con unas gomas sobre el alambre.
Cuando comenzó la segunda mitad del partido, Paulo y Power siguieron dejando su huella, incluso peleando en boxes, donde el español volvió a toparse con un mecánico australiano. Fue una penalización para él y afortunadamente no una penalización por parada en boxes. Y la situación empeoró, ya que Ganassi terminó cuarto, Penske quinto y Herda quedó fuera del top 10. Quedaron eliminados Newgarden y Eriksson, que chocaron y se estrellaron contra el muro unos metros por delante de Paulo, que ya era sorprendentemente segundo.
La búsqueda de un campeonato de tres veces por parte de un dos veces campeón trae un final casi imbatible. El mexicano O’Ward finalizó tercero junto a Paulo. Herda era séptimo a falta de 75 vueltas, y Palu y su perseguidor luchaban por gestionar el tráfico y esperaban la última parada. Una última parada en boxes resultó desastrosa para Herda, ya que las prisas la llevaron a la salida. fosa Antes de que el mecánico terminara de apretar el delantero derecho. Conclusión, vuelta a boxes, sanción y adiós al título. A Balu, algo tan cercano a él le quitó un poco. El rubio lo atrapó en la parada que hizo. escatimar Y entrar con bandera amarilla para perder menos tiempo.
En la salida, Alex era séptimo, el líder, O’Ward y Ferrucci y Power afrontaban la última etapa en el podio virtual. El español vuelve a atacar. Vio al piloto de Penske terminar segundo y quinto O’Ward consiguió su tercera victoria del año y Daly consiguió un podio extraordinario. Pero el premio mayor podría ser este domingo. Si Paulo lidera el segundo juego de Milwaukee por 54 puntos o más, el subcampeón general es el campeón. Ahora tiene una diferencia de potencia de 43.
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