Norris lydrera mi suzuka Con un cierto borde en el largo volumen (a pesar de los ‘granos’ en el neumático delantero izquierdo) y el alquiler inferior, pero lo suficiente, al regresar. Russell Mercedes comenzó en el décimo lugar y dos Japón británico comenzaron frente al médico de cabecera. No son sus compañeros: Beestri estaba 15º lugar, no avanzó con un neumático suave, y Antonelly fue más que el noveno de la novena a otro Mercedes. En el caso del italiano, esta es una tendencia al comienzo de esta campaña. Es igualmente cierto que es eficiente, a pesar de que el piloto y grande, pero aún no está en el nivel de un automóvil de podio. Tuvo un tiempo a través de un asedio en la bifurcación.
Continuaron en la clasificación de Leglerg y Hamilton y terminaron la segunda línea teórica con Ferrari. Detrás de ellos, dos hierba roja con toque en la suspensión trasera. Sunota concluyó una parte de la décima parte de Versthapan Este es un gran progreso en comparación con los últimos eventos de Peraz en 2025 y el breve pasaje de Lhason a través del equipo. Sin embargo, está claro que el equipo ha puesto las baterías para tratar de ayudar a su segundo piloto en este momento, lo que no ha sucedido en los últimos meses.
Alonso fue séptimo a 0.673 desde la cabeza. Este método resultó a favor del idioma español de dos años, que bailó en la zona media, lo que condujo a una parte de mil sobre el segundo hader de grupo. Aston Martin debería sufrir menos de algo En curvas rápidas, Strolin no llama a la confianza este fin de semana este fin de semana. La ciencia cerró el primer -10 en lugar del Alban, y esa fue una buena señal. A medida que avanza la temporada, Fernando tiene que coordinar el primer -10 y Carlos frente a su nuevo jugador de equipo.
