Según las estadísticas, esto no es un éxito para el mejor piloto todo el tiempo, porque es una victoria en la carrera por el sprint de Shanghai. Pero que tan rápido fue Sir Louis A Es hora de conseguir que el Ferrari sea arbitate a su alrededor, ejecutar ‘configuración’, Leclerg tiene el control y alienta Admiradores Es digno de uno de los ancianos. Hamilton ganó este sábado Con la máxima degradación para todos, un tribuna en un sprint es rojo. “Clase magistral de gestión de neumáticos”, resumió su ingeniero de radio porque el ritmo de seguridad de Hamilton. No tiene que llevar los esfuerzos de Beestri o Verstopon, lo que ha completado el primer -3. Max lo intentó, pero su Red Bull consumió los neumáticos muy rápido. El australiano lo usó.
Esta es una carrera para 19. A veces, los tres autos diferentes luchaban por el éxito, y hasta que los ‘granos’ comienzan a destruir, es muy beneficioso mantener esa posición. No estaba en la pelea de Norris porque cometió un error en la primera ronda, el asfalto se fue y perdió tres posiciones. Terminó el octavo lugar, y ese era el valor de un punto. Pero uno de los La gran pelea piloto Como frente a él, no apareció. No es un recibo en un piloto que quiere la Copa Mundial.
“Me desperté sintiéndome genial, el tiempo es un maravilloso, el stand es fantástico. La primera ronda, el auto, he sintonizado, he sido una buena manera y asfalto. “No siento la presión, Sé que el equipo quiere ganar y lo que significa para ellos. Roma no está construido en un día, tienes que prestarle atención y guardar silencio ”, se mudó a los fanáticos italianos … y Ferrari.
Alonso Décimo (primer -8 puntaje), avanzó a Alban en la primera ronda, donde se quedó allí. No había peligro detrás de ellos (navegar, noveno, 13 segundos buenos). Aston Martin no es técnicamente el octavo auto porque Sunota Antonelly y Lando son más que RP. Sin embargo, aquí el AMR25 tiene un punto que la otra zona media donde había una pelea. De hecho, la zona media se extiende casi hasta la camioneta.
Cinco segundos separados Fernando, décimo, De Ocon, 16. Siete autos con TR abiertos (y lesionado Portolete y Duhan). La ciencia terminó 17º con una ‘parada en boxes’, que rodó en el aire limpio y lo ayudó a una distancia de kilómetro más común que una carrera por sprint. Williams aquí es muy inteligente, y el español todavía no está en su nueva montaña. Además, lo importante del fin de semana comienza ahora.
