Había mucho de qué hablar Marcos Márquez Volviendo a GB como ganador de una carrera anterior que no se celebraba desde noviembre de 2021 en el GP de Algarve, pero me niego a contar los días posteriores, ya le hemos dado al ocho veces campeón. Ruido en los últimos 1.043 días entre el Misano 2 de 2021 y el reciente GP de Aragón. Además de él y sus sentimientos, tuvimos que disculparnos públicamente con él. peko bagnaya Lanzado contra su hermano, Álex Márquez Al inicio del evento de este fin de semana.
“Era necesario y comprensible para mí por lo que pasó el domingo. He estado en esa situación varias veces y es muy difícil enfrentarme a los micrófonos con revoluciones que todavía no disminuyen. Muchas veces dices cosas acaloradas que luego puedes corregir. “Cada uno tiene su opinión y eso hay que respetarlo, pero las palabras que se utilicen siempre deben ser correctas, porque nunca se sabe lo que pasará mañana”. El hombre de Gresini Racing empezó hablando de la revisión del actual campeón.
Hablando de lo mucho que se vio afectado su hermano, dijo: “Estoy enojado porque no aceptas que te acusen de desestimar deliberadamente a alguien como piloto. DTodos sabemos lo que está en juego en la cancha, y él sabe cuál es ese movimiento, y otro movimiento similar el sábado terminó de manera diferente. En lugar de sentirse victimizado, estaba furioso. Nunca ha sido un conductor problemático, pero la gente ve el apellido Márquez y lo confunde todo. Yo soy yo, él es él. Estuve en muchos problemas, pero me metí en ellos solo. Él es diferente y no creo que sea justo que se le culpe por el reinado del trío. Lo digo incluso si tiro piedras al tejado.
He aquí un vistazo al golpe que dio a los insultadores utilizando el anonimato de las redes sociales sin piedad y sin ningún tipo de amargura: “Para mí, todo el que te insulta en las redes sociales te va a pedir una foto primero. Y lo he demostrado. Detrás de escena, todos son valientes. Y somos lo suficientemente maduros. Confunden cosas que no tienen relación. Era una carrera donde mi hermano iba por la línea interior y no lo vio porque no buscas ese contacto porque te caes con él. Y Beko confiaba en cerrar la línea cuando creía haberle adelantado, cosa que no fue así.
Dejó claro que no aceptaría su convivencia el año que viene en el box oficial de Ducati con Beko: “Diré lo que dije hace dos carreras. El ambiente dentro del área debe ser bueno y la competencia sana. Aumenta la cantidad de boxeo. Más adelante en el camino cada uno velará por sus intereses, pero Somos un equipo dentro del box y tenemos que hacer la moto más competitiva y si no gana uno que gane el otro.
Ya hablando de su regreso al GP tras ganar la última carrera en más de mil días, sonrió antes de responder: “Está bien, pero eso ya se lo dije a Aragón. Si no este año, estaba seguro de que el año que viene llegará. El año pasado vio que cada vez estaba más cerca y si no pasaba una pasaría otra. Tenía claro que al final tenía que llegar una victoria en 20 carreras. Pero el propósito es más. Debería seguir creciendo. Este año he dado el primer paso. Ahora que hemos ganado, la única cuestión que queda es encontrar esa coherencia de aquí a fin de año. Habrá obstáculos, por supuesto, pero tenemos que tener esa consistencia el año que viene porque esa es una gran diferencia si quieres luchar por la Copa del Mundo.
Profundizando en las sensaciones que le dejó su victoria en Aragón: “Como dije en su momento, perdí dos kilos porque la mochila pesaba demasiado. Tomé la decisión de pesar aún esa mochila, pero el peso era menor cuando tomabas metas. El objetivo final esta temporada era luchar por la victoria tanto en el sprint como en la carrera. Ya sé que no voy a superar el fin de semana de Aragón, así que intentaré ver si podemos estar al mismo nivel en otro GP con condiciones normales de pista y competición en pista.
Y sobre sus opciones de título: “Puede pasar cualquier cosa. Aún quedan ocho carreras y muchos puntos por recorrer. Nos vamos a Asia y puede que llueva. Creo que me ayuda a seguir compitiendo porque cuanto más tiempo paso sobre la moto, más descubro las pequeñas cosas. 70 puntos es demasiado y lo encuentro demasiado complicado. Un fin de semana no cambia el curso de un año. Puede ayudar a darte más confianza, pero la tendencia durante el último año ha sido que hay un par de pilotos que van un poco más lejos que nosotros. Un poquito más, hay que ver si podemos resistir y acabar con 50 puntos mejor que 100. No me vi en Aragón para el Mundial, no me veo aquí”.
