Sainz lideró la segunda sesión de entrenamientos libres del GP de México. Esto es especialmente importante para probar los prototipos de Pirelli para 2025. Y su duración se vio truncada por el violento accidente de Russell, sin consecuencias para el conductor salvo el Mercedes destrozado. Fue un día de banderas rojas y clasificaciones interminables. Russell lideró la mañana en solitario, pero había varios novatos en la pista para evaluar las condiciones. Por la tarde, con el Pirelli experimental, ni siquiera se pueden señalar los favoritos. Aun así, es cierto que Ferrari, al igual que Austin, lo está haciendo bien y representando las vueltas de Carlos. Las diferencias son pequeñas: Piastre segundo (0,178) y Tsunoda tercero (0,179). Leclerc terminó a cuatro décimas del límite.
Norris se perdió la primera sesión para poder utilizar el neumático medio normal por la tarde. Como Alonso. El inglés tocó la bocina de aquel Pirelli amarillo por quinta vez. Fernando fue undécimo. El asturiano no corrió el jueves por indicación médica, pero pudo completar los Libres 2, en el que supondrá su Gran Premio número 400 en la Fórmula 1.
El que peor tiempo tuvo fue Verstappen, que completó apenas cuatro vueltas en los Libres 2. Sufrió un problema con el turbo durante la sesión matinal, que Red Bull consideró una solución. No fue así, no fijó la hora. Mal día para el campeón, y no fue el primer mal viernes que su equipo salvó con nota. durante todo el fin de semana. No empezó bien, McLaren estaba presionando, pero los pronósticos estaban fijados para el domingo. Por lo demás, Albán no salió tras una fuerte caída por la mañana por un contacto con Pierman (Ferrari). Williams trabajó duro para reparar el auto. Y Hamilton se quedó sin nueva plataforma ya que Antonelli atropelló con varias piezas indeterminadas que dañaron el fondo plano y provocaron la primera de tres banderas rojas este viernes.
Clasificación de los Libres 2 del GP de México de F1 2024
Dar un golpe de zoom
