Plan ambicioso para crear un túnel que conecta España y Marruecos a través de Gibraltar SProgresa a través de pasos firmes. A pesar de la cantidad de trabajo, el trabajo está evolucionando Uno de los mayores desafíos de ingeniería en la historia modernaLos gobiernos de ambos países están decididos a sentir una infraestructura Cambiaré completamente la relación entre Europa y África.
En marzo del año pasado, el ministro de transporte de España, Oscar BungeMarruecos visitó los detalles de este megaproyecto, que se considera una naturaleza estratégica para ambos países. Puent ha destacado el interés de las empresas españolas en la participación en la construcción y desarrollo de este túnel, que puede ser Cambiar las relaciones comerciales y facilitar el flujo de bienes entre los dos continentes.
Durante la llegada, se abordó la planificación de la próxima reunión del Grupo de Arte Hispano-Morocco, lo que define el propósito y las fases del plan de tareas principal. Además, los dos países acordaron trabajar juntos en un programa de comunicaciones comunes.
Desafío para unirse a dos continentes
El plan es pensar El metro submarino con un metro de 42 kilómetros, que es 27.7 debajo del marUn poderoso desafío técnico debido a la profundidad y las condiciones geográficas del frío. Aunque el diseño original indica la posibilidad de un puente, las dificultades del área, como Corrientes marinas y actividad sísmicaIntegraron el túnel como la opción más posible.
La ruta seleccionada se llama altamente “Puerta de agua”Un pedazo de tierra menos profunda en el medio Punda Paloma (España) y Punta Malabatta (Marruecos)Esto facilitará la construcción y reducirá los costos. El túnel tiene tres galetas: dos transporte ferroviario y transporte comercial para dos, un tercio de servicios y seguridad.
Eso Megatunnu No solo combinará dos países, sino que también lo hará más fácil Integración de las redes ferroviarias de Europa y MagrepinPermite uno Contacto directo entre ciudades como París, Madrid, Rabat y Kasablanka. Además, se espera que el programa promueva el crecimiento económico y tiene un impacto positivo en la creación de productividad y la creación de empresas en la región.
Un plan con la fecha de incertidumbre
La fecha límite aún es incierta, La cabeza de la seckesaLa Sociedad Española de Comunicaciones Estándar a través del Estrecho de Gibraltar, lo señaló Este trabajo estará listo entre 2030 y 2040. Aunque se infieren algunos medios Oportunidad de abrir el túnel a la Copa Mundial 2030La fecha parece poco realista de que las dimensiones del proyecto y los estudios iniciales deben llevarse a cabo.
En términos de impacto global, Europa y África abrirán nuevas oportunidades para el comercio de comunicación a través de un túnel subterráneo. Integra la región de Magrep en las redes comerciales europeas y permite la transferencia líquida de bienes y personas. Además, la infraestructura puede fortalecer la cooperación entre las orillas del río del estrecho, incluida esto España, Marruecos y el Reino UnidoY siempre cambie la mecánica del tráfico en la región.
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Este proyecto continúa su curso con la participación de expertos internacionales y la dedicación de los gobiernos relevantes, con la esperanza de que esta ambiciosa conexión subterránea sea Uno de los mayores logros de la ingeniería modernaPolítica geológica y con la capacidad de cambiar la economía del continente africano y europeo.
