Un forense ha emitido una advertencia de seguridad urgente a Jaguar después de que un niño de siete años fuera aplastado hasta morir entre dos coches mientras se cambiaba las botas de rugby.
Alfie Tollett estaba detrás del coche de su familia cuando el conductor de un todoterreno eléctrico de 70.000 libras puso incorrectamente su coche en marcha en lugar de marcha atrás.
El joven había estado viendo a su hermano jugar en el club de rugby Plymstock Albion Oaks en Plymouth el 19 de febrero del año pasado cuando ocurrió el horroroso incidente.
La investigación concluyó que el conductor anónimo del vehículo I-PACE “se basó en su tacto” para seleccionar el botón de marcha atrás, pero condujo hacia adelante durante hasta 10 segundos.
Los Jaguar I-PACE no tienen una palanca de cambios convencional, sino que hay tres botones que el conductor puede seleccionar: conducción, punto muerto y marcha atrás.
Alfie Tollett (en la foto) estaba detrás del auto de su familia cuando el conductor de un SUV eléctrico de £70,000 puso el auto en marcha en lugar de marcha atrás por error.
El joven, que había estado viendo a su hermano jugar en el club de rugby Plymstock Albion Oaks en Plymouth (en la foto) el 19 de febrero del año pasado, fue llevado al hospital donde luego murió.
Tras la investigación, la asistente forense de Devon, Plymouth y Torbay, Deborah Archer, dijo que el conductor cometió “una serie de errores” que “causaron o contribuyeron a la muerte”.
Pero también sugirió que si el diseño del automóvil hubiera sido diferente, la tragedia podría haberse evitado.
En una carta dirigida al director ejecutivo de Jaguar Land Rover, afirmó que existía el riesgo de que se produjeran más muertes “a menos que se tomaran medidas”.
En la investigación que finalizó el mes pasado, se supo que Alfie y su familia habían estado en el club de rugby Plymstock Albion para ver a su hermano mayor jugar en un partido de entrenamiento.
Mientras se cambiaba las botas detrás del coche familiar, quedó atrapado entre éste y otra furgoneta estacionada, después de que un coche eléctrico la chocara.
El conductor “utilizó su mano izquierda para seleccionar el botón de marcha atrás para enderezar el vehículo”, pero no comprobó el botón para ver si lo había seleccionado correctamente; en cambio, “confió en su tacto”.
Como resultado, el Jaguar se movió hacia adelante en lugar de hacia atrás, ya que no se había seleccionado la marcha atrás.
El coche no tiene una palanca de cambios convencional, sino tres botones que el conductor puede seleccionar: marcha adelante, punto muerto y marcha atrás.
No se dio cuenta de que la alarma de advertencia de marcha atrás no se había activado y chocó contra la camioneta y continuó acelerando empujando la camioneta VW blanca hacia adelante, atrapando a Alfie entre la camioneta y el auto de su padre.
Su padre inmediatamente subió a su auto y lo avanzó para liberar a Alfie, quien cayó al suelo.
Trágicamente, Alfie fue llevado al hospital donde más tarde murió en lo que se categorizó como una muerte “accidental”.
En ese momento, un hombre de 55 años fue arrestado por la policía bajo sospecha de causar la muerte por conducción imprudente.
Sin embargo, desde entonces no se ha procesado al conductor porque murió poco después del incidente, según se informó.
En un informe sobre prevención de muertes futuras, la Sra. Archer reveló que existe el riesgo de que vuelvan a ocurrir muertes similares.
El conductor del vehículo Jaguar I-PACE puso accidentalmente la marcha adelante en lugar de la marcha atrás. Foto de archivo del Jaguar I-PACE
“Aunque se acepta que esta muerte fue accidental, durante la investigación salió a la luz la siguiente información como resultado del testimonio del agente de policía investigador”, escribió.
‘Hubo una serie de errores cometidos por el conductor que causaron o contribuyeron a la muerte.
‘Estos estaban colocando erróneamente el auto en marcha adelante en lugar de marcha atrás.
‘No mirar hacia abajo a la cámara y presionar el botón para avanzar solo con el tacto.
‘No me di cuenta de que el sonido de advertencia de marcha atrás, que se decía que era muy difícil de escuchar dentro del coche, no estaba activado.
‘Conducir hacia adelante y continuar así durante 8-10 segundos después de presionar el acelerador.
‘No presionar el freno en ningún momento.
‘Sin embargo, estos errores se produjeron como resultado de que no era necesario ningún paso intermedio dentro del Jaguar ipace para poner el coche en marcha adelante/marcha atrás, salvo pulsar un botón.
‘En opinión del agente de policía, si también hubiera habido una palanca o algo similar presente en el vehículo que debía accionarse antes de presionar un botón, esto podría haber alertado (al conductor) sobre el hecho de que había presionado el botón incorrecto en la consola de tres botones.’
Ella continuó: “En mi opinión, se deben tomar medidas para prevenir futuras muertes y creo que ustedes tienen el poder para tomar dichas medidas”.
La Sra. Archer añadió que la empresa automovilística tiene la obligación de responder antes del 22 de octubre.
MailOnline se ha puesto en contacto con Jaguar para solicitar comentarios.
